Jeder gute nachrüstbare Pedelec / E Bike Umbausatz im Test & Vergleich

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Frank Willberg

Hauptautor & Fahrrad Enthusiast.

Frischluft! Freiheit! Fahrrad! Besser geht es nicht? Doch mit Rückenwind! Um dir dauerhaften Rückenwind zu verschaffen, habe ich für dich den E Bike Umbausatz Test gemacht und nachfolgend jeden guten Pedelec und E Bike Nachrüstsatz miteinander verglichen. Vorteile, Nachteile und was bei Umbausätzen wichtig ist, kannst du weiter unten nachlesen.
 
Bei E Bike Umbausätzen hast du die Wahl zwischen verschiedenen Antriebsarten. Der Motor kann entweder als Frontmotor, Mittelmotor oder Heckmotor installiert werden.
 
Wenn du eine bestimmte Antriebsart suchst, dann klicke hier:
Unsere Gesamtsieger unabhängig von der Antriebsart sind vor allem folgende Umbausätze:

Welcher E Bike Nachrüstsatz ist der Beste? Bester E Bike Nachrüstsatz

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Yose Power E Bike Umbausätze
Yose Power Umbausatz E Bike


  • 250-1000W Motoren

  • verschiedene E Bike Umbausätze mit und ohne Akku

  • gute Reviews; für Bastler geeignet

BESTE UMBAUSÄTZE
Preis: 169 - 439€

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Bafang BBS01B Mittelmotor
Bafang BBS01B




  • E Bike Umbausatz Mittelmotor mit Akku

  • 250W bis 500W Mittelmotor

  • Verschiedene Ausführungen

  • max. Drehmoment 120Nm

  • Alle Teile zum Umbau enthalten


PREIS-/LEISTUNGSSIEGER
Preis: ca. 300 - 800€

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Top 3 E Bike Umbausätze mit Mittelmotor

Diese Antriebsform ist am geläufigsten und wird unter oder auf dem Tretlager angebracht. Die Gewichtsverteilung ist ebenfalls unproblematisch und beeinträchtigt das Fahrgefühl kaum. Gleichermaßen ist ein Reifenwechsel einfacher, weil kein zusätzliches Abmontieren notwendig ist.

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Yose Power 350W TongSheng
Mittelmotor Kit TSDZ2


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  • 350W Leistung TongSheng Mittelmotor

  • max. Geschwindigkeit 25 km/h


Preis: ca. 389€

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Bafang BBS01B Mittelmotor



  • 250W bis 500W Mittelmotor

  • Verschiedene Ausführungen

  • max. Drehmoment 120Nm

  • Alle Teile zum Umbau enthalten


Preis: ca. 300 - 800€
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ELFEi Logo Elektrofahrrad-Einfach.de
ELFEi Umbausatz Mittelmotor

  • 250W bis 350W Mittelmotor

  • Verschiedene Ausführungen

  • max. Drehmoment 120Nm


Preis: 450€ (250W); 699€ (350W)
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Top 3 E Bike Umbausätze mit Heckmotor

Der Motor befindet sich am Hinterrad und ist vor allem beim Antritt sehr effektiv. Die Gewichtsverteilung liegt größtenteils auf dem Hinterrad. Das zusätzliche Gewicht müssen die Speichen abfangen.

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Yose Power 350W Heckmotor Kit


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  • 350W Leistung Heckmotor

  • max. Geschwindigkeit 30-32 km/h

  • 13 Ah Akku inklusive

  • für 26 und 28 Zoll verfügbar


Preis: ca. 389€

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Season Bike






  • 350W Leistung Heckmotor

  • max. Geschwindigkeit 30-32 km/h

  • 12,5 Ah Akku inklusive


Preis: ca. 416€

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Sfeomi Elektrisches Fahrrad-Umbausatz




  • 500W Leistung Heckantrieb im Hinterrad

  • Unterstützung bis 25 km/h

  • viele positive Erfahrungsberichte bei Amazon

  • passender Panasonic E Bike Akku

Preis: ca. 184€

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Top 3 E Bike Umbausätze mit Frontmotor

Hier sitzt der Motor entweder direkt im Vorderrad oder wird an der Felge bzw. Bereifung des Rades befestigt. Dieser Antrieb verbindet die hinteren Antriebskräfte durch das normale Treten mit zusätzlichem Schub vorne.

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Yose Power 250W Frontmotor Kit


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  • 250W Leistung Frontmotor

  • max. Geschwindigkeit 25 km/h

  • 15,6 Ah Akku inklusive

  • für 26 und 28 Zoll verfügbar


Preis: ca. 429€

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GermanXia Pedelec Shop

GermanXia Pedelec Umbausatz




  • 250W Leistung

  • Unterstützung bis 25 km/h

  • verschiedene Akkuausführungen

  • Reichweite Akku ca. 90 km (bei 20 Ah Akku 180km)


Preis: ca. 800-1200€

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EBS CLIMBER V2




  • EBS SGI-G 250W Vorderradmotor

  • Unterstützung bis 25 km/h

  • Komponenten selber zusammenstellen


Preis: ab ca. 480€

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Top 3 E Bike Umbausätze für Reibrollenantriebe

Bei einem Reibrollenantrieb sitzt eine kleine Rolle an dem Hinterrad oder Vorderrad auf. Der Motor des Reibrollenantriebs beschleunigt durch Reibung das Rad und dient so als Antriebshilfe.

Tipp: Da der Antrieb Am Reifen liegt und durch Reibung die Geschwindigkeit erzeugt, ist der Verschleiß des Fahrradreifens tendenziell höher. Spezielle E Bike Reifen halten länger, weil die Reifen für die Geschwindigkeiten angepasst sind.
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Rubbee X


  • Pedelec Reibrollenantrieb für Hinterrad

  • max. Geschwindigkeit 25 km/h

  • 1 Akku kostenlos (kann um 2 weitere Akkus erweitert werden)


Preis: ca. 579€

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Revos E Bike Kit


  • Pedelec Reibrollenantrieb für Hinterrad

  • max. Geschwindigkeit 24 km/h

  • 200 Wh Akku inklusive


Preis: ca. 600€

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add-e NEXT




  • Pedelec Reibrollenantrieb für Hinterrad

  • max. Geschwindigkeit 25 km/h

  • 150 Wh bis 450 Wh Akku

Preis: ca. 975€

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Was ist ein E Bike Umbausatz?

Pedelec mit Hinterradmotor

Umgebautes Fahrrad mit Heckmotor. Der Akku wurde im Gepäckträger verbaut.

Ein E Bike ist ein Fahrrad mit Elektromotor. Der Motor unterstützt dich und erleichtert dir das Fahren erheblich. Berge, Steigungen oder lange Strecken sind so einfacher zu bewältigen.

Im Zuge des Trends zu mehr E-Mobilität wird das Fahrrad zum E Bike umbauen über einen Umbausatz beliebter. Ein Motor, der an unterschiedlichen Stellen angebracht werden kann, sowie weitere elektronische Bauteile, wie Drehmomentsensoren und ein Fahrradcomputer zur Regulierung der Geschwindigkeit vollenden den Umbau.

Es gibt viele verschiedene Motorarten und innovative Antriebe, die je nach Fahrradtyp und Rahmenstil ihre Verwendung finden.

E Bike, Pedelec Nachrüstsatz Vorteile

✔ Nachhaltiger: Du brauchst kein neues E Bike kaufen und dein altes Fahrrad verschrotten, um ein E Bike zu fahren. Du schonst so Ressourcen und deinen ökologischen Fußabdruck.

✔ Preiswerter (häufig): Je nach Antrieb und gewünschter Wattleistung sowie Akku, bezahlst du für einen E Bike Nachrüstsatz deutlich weniger als für ein neues E Bike.

✔ An geliebtem Fahrrad festhalten: Wer leidenschaftlich Fahrrad fährt, baut eine Verbindung mit seinem Fahrrad auf. Ohne dein geliebtes Fahrrad abgeben zu müssen, kannst du den Fahrspaß eines E Bikes genießen.

E Bike, Pedelec Nachrüstsatz Nachteile

✖ Nicht immer einfach zu montieren: Einen Umbausatz zu montieren, ist nicht immer einfach. Du brauchst häufig spezielles Werkzeug und Fahrradkenntnisse. Durch Tutorials und Bedienanleitungen ist es zwar nicht mehr so schwer, aber handwerkliches Geschick ist die Voraussetzung. Ein E Bike Neukauf kann hier einfacher sein.

✖ Kaum teurer als Neukauf: E Bikes werden immer günstiger. Ein Neukauf kann unter Umständen günstiger sein als ein Umbau. Neue E Bikes findest du zum Beispiel günstig bei ROSE Bikes.

Unterschied E Bike Umbausatz und Pedelec Umbausatz

In unserem Test benutze ich beide Worte als Synonyme, jedoch bezeichnen beide Begriffe etwas anderes. Auch rechtlich gesehen macht es einen Unterschied, ob du mit einem Pedelec oder einem echten E Bike fährst. Vor allem die Geschwindigkeit und die Leistung des Motors sind entscheidend, ob du eine Versicherungsplakette und einen Führerschein benötigt.

Folgende Klassen können unterteilt werden:

  • Pedelec
  • S-Pedelecs (schnelle Pedelecs; auch Schweizer Klasse oder S-Klasse genannt)
  • E Bike bis 20 km/h
  • E Bike bis 25 km/h
  • E Bike bis 45 km/h

Pedelec Definition & Rechtliches in Deutschland

Definition: Bei einem Pedelec unterstützt der Motor erst, wenn du in die Pedale trittst. Eine Anfahrhilfe bis 6 km/h ist erlaubt. Der Motor darf bis maximal 250 Watt Leistung besitzen, was einer maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h entspricht.

Rechtliche Bedingungen: Für ein Pedelec ist keine Versicherungsplakette, keine Zulassung und auch kein Führerschein notwendig. Darüber hinaus kann jede Person mit einem Pedelec Umbausatz sein Fahrrad umrüsten. Eine Altersbeschränkung oder eine Helmpflicht gibt es nicht.

S-Pedelecs Definition & Rechtliches in Deutschland

Definition: In unserem E Bike Umbausatz Vergleich haben wir auch Pedelecs, die bis zu 45 km/h erreichen können und deutlich mehr Leistung aufweisen. Schaltet der Motor erst bei einer Geschwindigkeit von 45 km/h ab, zählt das S-Pedelec als Kleinkraftrad. Eine maximale Nennleistung von 4.000 Watt ist zulässig.

Rechtliche Bedingungen: Um ein S-Pedelec bis 45 km/h fahren zu dürfen, brauchst du eine Betriebserlaubnis oder eine Einzelzulassung des Herstellers vom Kraftfahrtbundesamt. Außerdem werden eine Versicherungsplakette mit passender Versicherung und ein Führerschein der Klasse AM benötigt. Somit ist ein Mindestalter von 16 Jahren notwendig, um das S-Pedelec zu fahren. Laut aktuellen Vorschriften besteht eine Helmpflicht.

Tipp für Versicherungen: E Bikes und Pedelecs, auch die, die mit einem Umbausatz frisiert wurden, haben einen hohen Wert für Diebe. Außerdem können die Kosten für Ersatzteile sehr hoch sein. In unserem Artikel zu E Bike Versicherungen erhältst du alle wichtigen Infos.
 
 
Aktuell finde ich die helden E Bike Versicherung empfehlenswert.
Die Leute von helden.de waren so freundlich und gewähren euch mit dem Code „PHAR9“ über 9% Rabatt auf eure Versicherung!

E Bike Definition & Rechtliches in Deutschland

Definition: Das klassische E Bike besitzt einen Motor, den du jederzeit auch ohne in die Pedale zu treten, aktivieren kannst. Mit einem Schaltknopf oder einem Drehgriff wird die Geschwindigkeit bestimmt.

Je nach maximaler Geschwindigkeit ergeben sich unterschiedliche rechtliche Voraussetzungen, die du beachten musst. Hier meine Übersicht:

E Bike Umbausatz bis 20 km/h

  • bis 500 Watt, zählt als „E-Leichtmofa“
  • ohne Treten max. 20 km/h Beschleunigung
  • Betriebserlaubnis oder Einzelzulassung des Herstellers erforderlich
  • Mofaprüfbescheinigung oder höher benötigt (Mindestalter 15 Jahre)
  • Versicherungskennzeichen
  • Versicherungspflicht
  • keine Helmpflicht
  • innerorts Radwegnutzung nur mit Verkehrsschild „E Bike frei“, „Mofa frei“ erlaubt
  • außerorts Radwegnutzung erlaubt
  • keine Helmpflicht

E Bike Umbausatz bis 25 km/h

  • bis 1.000 Watt, zählt als „E-Mofa“
  • ohne Treten max. 25 km/h Beschleunigung
  • Betriebserlaubnis oder Einzelzulassung des Herstellers erforderlich
  • Mofaprüfbescheinigung oder höher benötigt (Mindestalter 15 Jahre)
  • Versicherungskennzeichen
  • Versicherungspflicht
  • keine Helmpflicht
  • innerorts Radwegnutzung nur mit Verkehrsschild „E Bike frei“, „Mofa frei“ erlaubt
  • außerorts Radwegnutzung erlaubt
  • Helmpflicht

E Bike Umbausatz bis 45 km/h

  • bis 4.000 Watt, zählt als „E-Kleinkraftrad“
  • ohne Treten max. 45 km/h Beschleunigung
  • Betriebserlaubnis oder Einzelzulassung des Herstellers erforderlich
  • Führerschein Klasse AM (Mindestalter 16 Jahre)
  • Versicherungskennzeichen
  • Versicherungspflicht
  • keine Helmpflicht
  • innerorts Radwegnutzung nur mit Verkehrsschild „E Bike frei“, „Mofa frei“ erlaubt
  • außerorts Radwegnutzung erlaubt
  • Helmpflicht
Nur Pedelecs können ohne Anmeldung und Versicherung wie ganz normale Fahrräder auf Radwegen benutzt werden. Die Umbausätze in unserem Test sind zum großen Teil laut Definition Pedelec Umbausätze. Weitere Fragen zu Zulassung, Antrieben und Leistung findest du in unserem E Bike Umbausatz FAQ.

Was bei einem E Bike Umbausatz Test wichtig ist

Bewertungsschema E Bike Umbausatz

Nicht jeder Umbausatz ist gut. Um die besten E Bike Nachrüstsätze zu testen, habe ich aus der Sicht eines Verbrauchers folgende Kriterien herangezogen, um zu bewerten, welcher Umbausatz wirklich gut ist:

  • Montage/Kompatibilität: Wie einfach ist der Einbau? Wo sitzt der Motor und wie ist der Akku befestigt? Je einfacher und kompatibel mit deinem Fahrrad, desto besser.
  • Art des Motors: Wie effizient ist der Motor und wo ist er verbaut? Der Motor entscheidet letztendlich über das Fahrgefühl. Der Motor kann im Vorderrad als Frontmotor, als Heckmotor, Mittelmotor oder über eine Reibrolle angetrieben werden.
  • Leistung: Wie viel Watt hat der Motor? Planst du lange Bergtouren, dann sollte die Wattleistung höher sein.
  • Akku: Der Akku legt die Voraussetzung für die Weitergabe an den Motor. Auch hier gibt es viele verschiedene Ausführungen und Halterungen, wo sich der Akku befinden kann (Trinkflaschenhalterung, Gepäckträger, Mittelstrebe,…). Danach sollte die Kapazität des Akkus näher betrachtet werden. Insgesamt sorgt ein stärkerer Akku für mehr Reichweite. Alle vorgestellten Produkte in unserem Vergleich sind E Bike Umbausätze mit Akku.
  • Preis: Das E Bike nachrüsten sollte nicht zu teuer werden. Hochpreisige Produkte müssen nicht immer effizienter, schneller oder einfacher zu montieren sein. Aus diesem Grund ist der Preis ein wichtiger Faktor bei unserem E Bike Umbausatz Test.
In unserem obigen Test findest du die Pedelec/ E Bike Umbausätze, die ich nach den genannten Kriterien analysiert und als gut befunden haben.

Fahrrad Sicherheit beim E Bike: Versicherungen, Schlösser und Hinweise

E-Bike Pedelec Umbausatz Unfallgefahr Sicherheit

Fahre vorsichtig und beachte andere Verkehrsteilnehmer, um Unfälle zu vermeiden.

Durch einen Pedelec oder E Bike Nachrüstsatz ändert sich nicht nur das Fahrgefühl und Gewicht des Fahrrads, sondern auch der Wert sowie mögliche Maximalgeschwindigkeiten. Aus diesem Grund gibt es bei der Fahrrad Sicherheit einiges zu beachten.

Die wichtigsten Faktoren bei der Sicherheit sind:

  • 1. Fahrradhelm: Höhere Geschwindigkeiten bedeuten ein höheres Risiko, bei einem Unfall verletzt zu werden. Der Fahrradhelm ist damit umso wichtiger. Hier habe ich die besten Fahrradhelme für das E Bike vorgestellt.
  • 2. Versicherungen: Ein Umbausatz wertet dein Fahrrad auf und erhöht den Wert. Bevor dein Fahrrad geklaut wird, empfehle ich eine E Bike Versicherung.
  • 3. Wartung Fahrrad & Anbauteile: Motor, Akku, Sensoren, Fahrradcomputer, E Bike Sattel und andere Bauteile können zu einem erheblichen Risiko werden, wenn sie nicht mehr rund laufen. Von einem explodierenden Akku bis hin zu dem Blockieren eines Mittelmotors können erhebliche Sicherheitsrisiken im Straßenverkehr auftreten. Auch der Rahmen oder die Laufräder müssen durch die neue Belastung mehr aushalten. Eine eigene E Bike Wartung oder durch den Fachmann, ist für langfristigen Fahrspaß unabdinglich. Ich empfehle dir eine E Bike Wartung vor allem vor dem E Bike fahren im Winter.
  • 4. StVO beachten: Du kannst alles richtig machen und doch im Straßenverkehr andere behindern, wenn du die Straßenverkehrsordnung nicht einhältst. Zusätzlich zu den allgemeinen Regeln ist es vor allem mit einem schnellen E Bike unabdingbar, dass du die Nutzung der Radwege, rücksichtsvolles Fahren und allgemeine Umsichtigkeit einhältst.

Fazit: Geliebtes Fahrrad mit modernem Antrieb

Jeder Fahrrad-Enthusiast kennt die Beziehung, die man zu seinem Fahrrad aufbaut: Man vergibt einen Namen, leidet, wenn man einen Platten bekommt und hört es nicht gerne quietschen, wenn die Kette rostig wird. Mit einem Umbausatz verbindest du alt mit neu, kommst leichter den Berg hoch und bist allgemein entspannter unterwegs. Das ermutigt mehr Fahrrad zu fahren, was gleichzeitig deiner Gesundheit und der Natur zu gute kommt.

Du hast Fragen, oder möchtest über deine Erfahrungen berichten? Schreib uns in den Kommentaren, was deine Erfahrungen mit einem E Bike Umbausatz sind!

Bildnachweis: Vielen Dank an sipa©pixabay.com, Alexas_Fotos©pixabay.com

54 Gedanken zu „Jeder gute nachrüstbare Pedelec / E Bike Umbausatz im Test & Vergleich

  1. James

    Die Yose Kits schneiden hier ja ziemlich gut ab – gut so, denn alle Teile (auch Steckverbindungen), die ich vom Hinterrad in der Hand hatte, machten einen sehr starken Eindruck.
    Leider habe ich es nicht zum Laufen bekommen.
    Licht und Display leuchteten, Anfahrhilfe funktionierte (6 km/h) – aber keine Unterstützung darüber hinaus – schade.
    Die Kommunikation war sehr nett, aber leider mit elektronischem Übersetzer oder so erzeugt – man ging auf meine Fragen (nett, aber) nur sehr unzureichend und unverständlich ein.
    Auch hwurde mir kostenfrei ein neuer Controler zugesendet, weil man dachte, die Ursache läge hierin – war aber nicht.
    Als ich dann festgestellt habe, dass völlig unklar war, wie der PAS-Sensor an der Tretlagerachse befestigt werden soll (Verzahnung ja, hielt aber nicht), habe ich aufgegeben.
    Die Beschreibung (Bauen Sie das Hinterrad richtig ein… quasi) war völlig unzureichend – eine Anleitung für das Display fehlte komplett, das musste ich durch viel drücken selbst herausfinden.
    Leider (und ich fand es wirklich bedauerlich) habe ich das Teil dann komplett zurück geschickt.

    Antworten
  2. Andreas Klein

    Ich habe ein älteres Nihola-Lastenfahrrad mit nachträglich eingebautem Motor (Sunstar) übernommen. Leider gibt es einen Wackelkontakt im Motor, so dass er nicht mehr läuft. Ich bin schon seit längerem in Berlin auf der Suche nach jemandem, der sich auskennt und sich der Sache annehmen könnte. Ich zahle natürlich dafür. Einen neuen Motor einzubauen lohnt sich wahrscheinlich nicht.
    Hat jemand einen Tipp für mich?
    Vielen Dank im Voraus!
    Herzliche Grüße
    Andreas Klein

    Antworten

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