FĂĽr dich haben wir den E Bike Umbausatz Test gemacht und nachfolgend jeden guten Pedelec und E Bike NachrĂĽstsatz miteinander verglichen.
Aus der Tabelle kannst du auf einen Blick die wichtigsten Daten entnehmen. Per Mausklick gelangst du direkt zum Anbieter des Produkts. AuĂźerdem bieten wir dir auf unseren Unterseiten weitere detailliertere Informationen zum E Bike Umbausatz sowie zu den einzelnen Herstellern.
So kannst du deinen alten Drahtesel auf unkomplizierte und schnelle Weise in ein hochwertiges Elektrofahrrad verwandeln.
TIPP: Die warme Jahreszeit neigt sich – noch nicht zu spät für einen Umbausatz. Um zu sparen, solltest du jetzt zuschlagen!
Im Alltagsgebrauch werden sie meist synonym verwendet. Aber beachte, dass innerhalb der Europäischen Union die Begriffe E-Bike und Pedelec rechtlich unterschiedliche Fahrzeuge bezeichnen! In unserem Vergleich führen wir daher, rechtlich gesehen, Umbausätze zu Pedelecs auf. Diese sind von der Leistung auf 250 Watt limitiert und unterstützen bis höchstens 25 km/h. Denn nur Pedelecs können ohne Anmeldung und Versicherung wie ganz normale Fahrräder auf Radwegen benutzt werden. Hier gibt es weitere Fragen & Antworten zu ebike Umbausets.
Eine Frage des Geschmacks.
Der beste E Bike Umbausatz ist der, der auch deinem Bike am Besten steht.
Montage und Leistungsumfang können wir neutral bewerten, aber beim Design des E Bike Umbausets spielt dein Geschmack die entscheidende Rolle. Wenn du mehr darüber erfahren willst, wie wir die Umbausätze bewertet haben, bieten wir dir in unserem Ratgeber dazu weitere Informationen. Es folgt unser Ranking der besten E Bike Umbausätze: (Stand 28.01.2020)
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| 1. |
 ELFEi Mittelmotor mehr Details zum Anbieter
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Mittelmotor | 80 Nm |  |
4 | 5,6 kg | 489 Wh (105 km) |
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948 € | Montage Design  Leistungsumfang 
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| 2. |
 Umbauset + Bafang Heckmotor mehr Details zum Anbieter
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Heckmotor | 35-45 Nm | |
6 | 8,25 Kg | 504 Wh (100 km) |
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599 € | Montage Design Leistungsumfang 
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| 3. |
 SFM DU 250 mehr Details zum Anbieter
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Mittelmotor | 50 Nm |  |
4 | 6,2 kg | 489 Wh (105 km) |
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999 € | Montage Design Leistungsumfang 
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| 4. |
 Pendix mehr Details zum Anbieter
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Mittelmotor | 50 Nm | |
3 | 6,9 kg | 500 Wh (160 km) |
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1690 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 5. |
ELFEi Vorderrad mehr Details zum Anbieter
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Frontmotor | 30 Nm | |
5 | 5,9 kg | 489 Wh (105 km) |
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694 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 6. |
 Superpedestrian mehr Details zum Anbieter
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Heckmotor | k. A. | |
1 | 7,6 kg | 279 Wh (50 km) |
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1999 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 7. |
ELFEi Hinterrad mehr Details zum Anbieter
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Heckmotor | 32 Nm | |
5 | 5,1 kg | 489 Wh (105 km) |
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744 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 8. |
 EBS Mittelmotor mehr Details zum Anbieter
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Mittelmotor | 80 Nm | |
5 | 7,3 kg | 504 Wh (100 km) |
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1066,68 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 9. |
 GOSPADE mehr Details
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Mittelmotor | 80 Nm | |
3 | 5,01 kg | 380 Wh (100 km) |
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949 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 10. |
 Bikee Bike mehr Details zum Anbieter
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Mittelmotor | 120 Nm | |
5 | 8,5 kg | 550 Wh (200 km) |
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1500 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 11. |
 GeoOrbital mehr Details zum Anbieter
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Frontmotor | k. A. | |
1 | 7,7 kg | 374 Wh (80 km) |
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845 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 12. |
 BIFS III mehr Details zum Anbieter
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Heckmotor | 35 Nm | |
4 | 8,0 kg | 278 Wh (80 km) |
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1098 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 13. |
 Ansmann RM5 mehr Details zum Anbieter
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Heckmotor | 30 Nm | |
6 | 5,7 kg | 630 Wh (130 km) |
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1239 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 14. |
Ansmann FM4 mehr Details zum Anbieter
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Frontmotor | 30 Nm | |
6 | 5,5 kg | 630 Wh (130 km) |
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1350 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 15. |
 Gold Gboost V6 2019 zum Anbieter |
Reibrolle | k. A. | |
5 | 2,55 kg | 251 Wh (50 km) |
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899 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 16. |
 Rubbee mehr Details zum Anbieter
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Reibrolle | k. A. | |
3 | 3,4 kg | 187,2 Wh (32 km) |
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349 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 17. |
Bromptonaut Tourer mehr Details zum Anbieter
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Frontmotor | 36 Nm | |
5 | 6,7 kg | 497 Wh (71 km) |
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1136,88 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 18. |
EBS PUMA V2 mehr Details zum Anbieter
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Front- oder Heckmotor |
44 Nm | |
5 | 7,4-8,3 kg | 621-870 Wh (62-88 km) |
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1353,37 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 19. |
ELFEi V3 Vorderrad mehr Details zum Anbieter
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Frontmotor | 40 Nm | |
3 | 8,0 kg | 522 Wh (125 km) |
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1499 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 20. |
ELFEi V3 Hinterrad mehr Details zum Anbieter
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Heckmotor | 40 Nm | |
3 | 8,2 kg | 522 Wh (125 km) |
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1499 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 21. |
 zum Anbieter
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Heckmotor | 41 Nm | |
3 | 5,3 kg | 489 Wh (95 km) |
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949 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 22. |
Ansmann RM7 mehr Details zum Anbieter
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Heckmotor | 42 Nm | |
5 | 7,7 kg | 630 Wh (169 km) |
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1720 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 23. |
EBS Climber V2 mehr Details zum Anbieter
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Front- oder Heckmotor |
k. A. | |
5 | 5,4-7,4 kg | 504-869,4 Wh (60-100 km) |
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1235,39 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 24. |
 maxon mehr Details zum Anbieter |
Heckmotor | 50 Nm | |
4 | 6,3 kg | 500 Wh (140 km) |
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2.149 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 25. |
 go-e mehr Details zum Anbieter
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Reibrolle | k. A. | |
5 | 3,22 kg | 196 Wh (60 km) |
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749 € | Montage Design Leistungsumfang 
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| 26. |
 add-e NEXT Lite mehr Details zum Anbieter
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Reibrolle | 8,5 Nm | |
5 | 2,5 kg | 200 Wh (50 km) |
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1090 € | Montage Design Leistungsumfang 
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| 27. |
 DIRECT POWER mehr Details zum Anbieter
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Frontmotor | 60 Nm | |
3 | 8 kg | 400 Wh (50 km) |
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1889 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 28. |
 Go SwissDrive mehr Details zum Anbieter
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Heckmotor | 40 Nm | |
5 | 8,2 kg | 558 Wh (130 km) |
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2062 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 29. |
EBS Plug & Drive V2 mehr Details zum Anbieter
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Front- oder Heckmotor |
30 Nm | |
5 | 4,6-6,3 kg | 504-869,4 Wh (60-100 km) |
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1256,75 € | Montage Design Leistungsumfang
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| 30. |
 Bimoz mehr Details
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Mittelmotor | 50 Nm | |
1 | 1,97 kg | 290 Wh (150 km) |
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864 € | Montage Design Leistungsumfang
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FAQ zum Thema E Bike Umbausatz
An dieser Stelle wollen wir die häufigsten Fragen zum Thema E Bike Umbausatz und E Bike Nachrüsten beantworten.
Welche Kosten entstehen beim E Bike NachrĂĽsten?
Die Kosten für einen E Bike Umbausatz können stark variieren und liegen in etwa zwischen 400 und 2.000 Euro. Allerdings ist bei den günstigeren Varianten manchmal kein Akku inklusive, so dass man auch hier oft auf etwa 600 Euro kommt. Gleichzeitig hat man bei vielen Anbietern die Möglichkeit, den Preis selbst ein Stück weit anzupassen.
So lässt sich etwa in den meisten Fällen die Stärke des Akkus aussuchen. Und wenn man das Fahrrad zum Beispiel nur in der Stadt nutzt, kann oft der schwächste und damit günstigste Akku ausreichen.
Lieber NachrĂĽsten oder ein fertiges E Bike kaufen?
Natürlich kann es bequemer sein, einfach ein fertiges E Bike zu kaufen. Allerdings kommen damit oft sehr große Kosten auf einen zu. Wer ein halbwegs vernünftiges Fahrrad hat, sollte sich auf jeden Fall überlegen, dieses lieber selbst umzubauen. Einige der Umbausätze in unserem Test kommen mit sehr wenig Aufwand aus, wodurch es hier wirklich Sinn macht, das vorhandene Fahrrad zu modifizieren, anstatt sich ein neues zu kaufen.
Braucht man technische Vorkenntnisse zum E Bike NachrĂĽsten?
Theoretisch nicht. Die Umbausets kommen eigentlich immer zusammen mit einer ausführlichen Anleitung. Damit kann man nicht viel falsch machen, wenn man sich an die Vorgaben hält. Allerdings können auch diese Anleitungen in ihrer Qualität schwanken, weswegen man vielleicht zumindest mal einen Fahrradreifen gewechselt haben sollte.
Gleichzeitig unterscheidet sich der Anspruch stark zwischen verschiedenen Produkten, was das E Bike Nachrüsten angeht. So gibt es Produkte, die mit wenigen Handgriffen angebracht sind, genauso wie komplexere Sets, die einen aufwändigeren Umbau des Fahrrads voraussetzen.
Ist mein Fahrrad fĂĽr einen E Bike Umbausatz geeignet?
Generell ist fast jedes Fahrrad geeignet, um es umzurüsten, es kommt eben nur auf den Umbausatz an. So gibt es Heckmotoren, die über dem Hinterrad angebracht werden, wodurch das Fahrrad keinen Gepäckträger und auch kein Schutzblech an der Rückseite haben darf. Auch hier kann man sich aber auf der Seite der Anbieter informieren, inwiefern das eigene Rad kompatibel ist.
Wie viel Zeit sollte man zum Verbau eines Umbausatzes einplanen?
Auch hier gibt es starke Schwankungen von Produkt zu Produkt. Bei einem Produkt wie dem von „Rubbee“, welches einfach an der Sattelstange befestigt wird und den Reifen mit einer Rolle antreibt, kann das Fahrrad innerhalb von 5 Minuten zum E Bike werden. Beim Verbau eines Mittelmotors hingegen müssen komplette Komponenten des Rads ausgetauscht werden und man sollte auf jeden Fall einige Stunden einplanen.
Auf „https://www.elektrofahrrad-einfach.de/“
Frage :
Bei dem Mittelmotor 250W Angebot für 479€ steht bei der Drehzahlleistung 80Nm, bei dem Umbausatz für 599€ antworten Sie auf eine Frage, dass die Drehzalleistung bei 40Nm liegt. Ich gehe davon aus, dass beim Umbausatz der gleiche Motor verwendet wird. Welche Angabe stimmt? Vielen Dank für ihre Antwort. MfG W. Oehse
Von :
Wolfgang Oehse am Donnerstag, 09. Mai 2019
Status :
Frage beantwortet
Antwort :
80Nm ist die Herstellerangabe die wir angeben müssen. Aber die Laborwerte sind unrealistisch, tatsächlich kommen ca. 40Nm auf die Straße der rest geht im Antrieb verloren (Getriebe, Kette, Rahmen, Bereifung etc.).
Von :
Thomas Newerkla (Admin) am Donnerstag, 09. Mai 2019
Das würde bedeuten, dass in Realität etwa die Hälfte der Nm auf die Straße gebracht werden!
???
Ich bitte um Aufklärung.
Vielen Dank
Vielen Dank fĂĽr diesen sehr bemerkenswerten Hinweis. Aber wenn ELFEi als Verkäufer die Frage schon beantwortet hat, weiĂź ich nicht, was wir als Vergleichsportal noch aufklären sollen…
Hallo,
gibt es einen Test vom XDreamlite Mittelmotor?
Vielen Dank
Franz
Noch nicht – aber der P400 kommt auf die Liste…